Politicăacum 43 de minute

Ilie Bolojan blochează banii pentru stadioane și investiții fără utilitate

Foto: CC0 · Parlamentul Republicii Moldova | Pagina oficială · sursa

Premierul demis cere primăriilor să asigure propria finanțare înainte de a primi fonduri de la stat pentru proiecte noi.

Redacția OnMedia17 august 2026, 13:153 minute de citit

Pe scurtesențialul, în 3 idei

România a semnat contracte la Transporturi de 19 miliarde de euro, deși alocarea PNRR era de doar 7,4 miliarde.
Noile lucrări de infrastructură vor începe din 2025 doar pe măsură ce se finalizează proiectele aflate deja în execuție.
Primarii vor fi obligați să plătească mai întâi cota lor de 25% din investiții pentru a dovedi responsabilitatea proiectului.

Premierul demis Ilie Bolojan a criticat dur modul în care au fost gestionate investițiile publice în ultimii ani, avertizând că statul nu va mai finanța proiecte fără o utilitate clară sau fără acoperire bugetară. Bolojan a subliniat că una dintre erorile majore ale administrației a fost supracontractarea lucrărilor, în special în sectorul transporturilor, unde valoarea contractelor semnate a depășit cu mult fondurile disponibile. Acesta a anunțat o schimbare de strategie, impunând autorităților locale să demonstreze importanța proiectelor prin cofinanțare proprie.

Șeful Executivului a oferit ca exemplu negativ infrastructura sportivă ridicată în comunități mici. Potrivit acestuia, România a ajuns să construiască stadioane în localități care nu mai dețin echipe de fotbal sau săli de sport a căror dimensiune este disproporționată față de numărul de locuitori. În unele cazuri, chiar dacă toți cetățenii unei comune ar fi mobilizați la un eveniment, aceștia nu ar reuși să umple tribunele noilor construcții. Bolojan a menționat și situația unor orașe care au primit fonduri pentru două stadioane, deși echipele locale nu ating un nivel de performanță care să atragă publicul necesar ocupării locurilor.

O altă problemă identificată vizează gestionarea fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). La Ministerul Transporturilor, deși alocarea inițială era de 7,4 miliarde de euro, au fost semnate contracte în valoare totală de peste 19 miliarde de euro. În urma unei evaluări recente, au fost păstrate proiecte care însumează doar 5,5 miliarde de euro. Pentru a stopa acest fenomen, premierul a decis ca nicio lucrare nouă să nu mai înceapă până când nu sunt finalizate șantierele aflate deja în lucru.

Din anul viitor, noile lucrări finanțate prin Ministerul Transporturilor vor fi demarate doar în funcție de finalizarea proiectelor curente. Mai mult, din anul 2027, primăriile vor fi obligate să schimbe modul în care cheltuiesc banii pentru investițiile cofinanțate de stat. Pentru proiectele unde bugetul central asigură 75% din costuri, autoritățile locale vor trebui să înceapă lucrările folosind exclusiv cota lor de 25%. Această măsură are rolul de a crește responsabilitatea aleșilor locali în selecția investițiilor, evitându-se astfel alocarea banilor publici către proiecte irelevante pentru comunitate.

Ce înseamnă

Primăriile nu vor mai putea obține fonduri guvernamentale pentru construcții care nu sunt strict necesare sau pe care nu și le pot asuma parțial financiar. Pentru cetățeni, măsura înseamnă mai puține șantiere abandonate din lipsă de bani, dar și o posibilă amânare a unor proiecte locale dacă primăria nu are fonduri pentru partea sa de contribuție.

Ce urmează

Regulile noi de finanțare care obligă primăriile la plata cotei de 25% înainte de primirea banilor de la stat vor intra în vigoare începând cu proiectele din anul 2027.

Cine e cine în articol1

PNRR: Planul Național de Redresare și Reziliență — Program de finanțare europeană

Surse9

News.ro — Ilie Bolojan: O altă eroare pe care am făcut-o a fost să alocăm pentru autorităţile locale sume mari de bani fără a ţine cont de importanţa proiectelor / Avem stadioane în localităţi care nu mai au echipă de fotbal
Profit.ro — VIDEO Bolojan anunță: Investițiile noi vor fi finanțate de la buget doar când se termină cele în lucru. Primarii să înceapă în 2027 construcții cu banii proprii
Observator News — Bolojan critică investițiile făcute din bani publici: "Avem stadioane în localităţi care nu mai au echipă"
Știrile ProTV — Ilie Bolojan, despre una dintre marile greșeli făcute de stat în ultimii ani: „E simplu să semnezi, mai greu să finanțezi”
Adevărul — Bolojan critică investițiile în stadioane: „Nu umplem tribuna nici cu toți cetățenii comunei”
G4Media — Fără proiecte noi pe bani de la stat / Bolojan anunță frână pe investiții și cere primarilor să vină cu cofinanțare / S-au semnat contracte de miliarde fără acoperire bugetară
News.ro — Bolojan: Una dintre erorile din aceşti ani a fost supracontractarea lucrărilor de construcţii şi de investiţii / La Ministerul Transporturilor am avut iniţial un PNRR alocat de 7,4 miliarde şi am semnat contracte de peste 19 miliarde de euro
Mediafax — Bolojan despre stadioane construite în localități fără echipe de fotbal: „S-ar putea să nu umplem tribuna dacă mobilizăm toți cetățenii comunei”
Gândul — După ce a alocat 1,4 miliarde de euro pentru stadioane mari, Bolojan se plânge că nu se umplu stadioanele mici