onmedia
Oana Gheorghiu anunță oficial falimentul CFR Marfă: „Cronica unui eșec  anunțat”. De ce s-a prăbușit gigantul feroviar al statului | adevarul.ro
Economieacum 49 de minute

CFR SA primește finanțare pe cinci ani prin noul contract de activitate

Foto: Uz editorial, răspunderea redacției · sursa: adevarul.ro · adevarul.ro · sursa

Guvernul a aprobat documentul care stabilește regulile de performanță și investițiile în infrastructura feroviară până în 2030.

Redacția OnMedia2 minute de citit
Pe scurtesențialul, în 3 idei
  • Plățile de la bugetul de stat către administratorul feroviar vor fi reluate conform noului calendar.
  • Documentul introduce criterii de performanță care pot duce la tăierea bonusurilor în caz de nerealizare.
  • Compania va trece la un sistem de contabilitate defalcat pe fiecare secție de cale ferată în parte.

Executivul a adoptat, în ședința de joi, 20 august 2026, Hotărârea de Guvern care reglementează activitatea Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” SA pentru următorii cinci ani. Noul contract de activitate și performanță deblochează transferurile financiare de la bugetul de stat, oferind administratorului feroviar predictibilitatea necesară pentru întreținerea și modernizarea rețelei naționale. Decizia vine ca o aplicare a Strategiei Feroviare, fiind instrumentul prin care statul monitorizează eficiența cheltuirii fondurilor publice în acest sector.

Conform publicației Economedia, acest cadru de reglementare aduce schimbări în modul de raportare financiară a instituției. Una dintre noutăți este introducerea contabilității pe secții de cale ferată, o măsură menită să identifice mai clar zonele rentabile și pe cele care necesită subvenții suplimentare. De asemenea, angajații cu funcții de conducere ar putea pierde bonusurile dacă indicatorii de performanță stabiliți în document nu sunt îndepliniți la termenele fixate.

Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a explicat că reluarea plăților de la buget este direct legată de asumarea acestor noi standarde de eficiență. Contractul acoperă perioada 2026-2030 și este considerat esențial pentru administrarea curentă a infrastructurii din România. Proiectul a fost inițiat de minister pentru a asigura resursele necesare dezvoltării rețelei, în acord cu cerințele europene de modernizare a transportului pe șine.

Deși Strategia Feroviară a trasat direcțiile generale de dezvoltare, acest contract reprezintă planul tehnic și financiar concret. Documentul aprobat joi definește clar obligațiile CFR SA față de stat și obiectivele de investiții pe care compania trebuie să le prioritizeze în următorul ciclu de cinci ani. Scopul principal este îmbunătățirea calității circulației trenurilor și îndeplinirea obiectivelor strategice asumate la nivel național.

Ce înseamnă

Pentru călători, aprobarea acestui contract înseamnă că administratorul căilor ferate are acum bugetul garantat pentru a face reparații și întreținere. Teoretic, respectarea noilor indicatori de performanță ar trebui să ducă la mai puține întârzieri și la o gestionare mai transparentă a banilor publici alocați transportului feroviar.

Ce urmează

Implementarea noului sistem de contabilitate pe secții și monitorizarea indicatorilor de performanță pentru acordarea bonusurilor conducerii.

Cine e cine în articol2
CFR SA
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SAAdministratorul infrastructurii feroviare publice.
MTI
Ministerul Transporturilor și InfrastructuriiInstituția guvernamentală care a propus proiectul.
Surse4
  • EconomediaGuvernul aprobă noul Contract de Activitate al CFR pentru 2026-2030. Finanțare pe 5 ani și investiții în infrastructură
  • MediafaxGuvernul a aprobat contractul CFR pentru perioada 2026-2030. Cum va fi finanțată infrastructura feroviară
  • News.roGuvernul a aprobat Contractul de activitate şi performanţă al Companiei Naţionale de Căi Ferate ,,C.F.R" - S.A pentru perioada 2026-2030
  • LibertateaCe aduce noul contract de performanță la CFR: De la contabilitate pe secții de cale ferată la tăieri de bonusuri

Despre

Citește mai departe